Gewindefahrwerk


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Gewindefahrwerk

Fahrzeug: Porsche 911 (997, 997Turbo, 997G)
GT2
Gutachten: mit TÜV-Teilegutachten
Artikelnummer: 39771224
Marke: KW
Typ:

KW Clubsport V4

Härteverstellbar: JA | mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung inkl. Stützlager
Tieferlegung: VA: 0-20, HA: 0-20
Info:

390kW;

Baujahr: 09/07-
Achslast: VA-Last: -825Kg; HA-Last: -1250kg

VA + HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

Stützlager auch mit KW Gewindefahrwerk kombinierbar. Dabei müssen teilweise noch zusätzliche Teile (Federn, Zwischenringe) mitbestellt werden. Bitte fragen Sie hierzu unseren Vertrieb.

Clubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar

Der Preis entspricht nicht Ihren vorstellungen? Sie haben hier die Möglichkeit uns einen Preisvorschlag zu machen. Wir überprüfen Ihren Vorschlag und senden Ihnen im Falle einer positiven Entscheidung innerhalb 24 Stunden ein Infomail über den aktuellen Status Ihres Vorschlags.

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PRODUKTINFOS



KW Gewindefahrwerk Clubsport 3-way - Track Performance mit Sportreifen-Setup für straßenzugelassene Clubsportfahrzeuge

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-Post-Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerks können Sie mit der Klickeinstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen.

Setup - werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssystem mit separater 3-fach Dämpfereinstellung

Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickeinstellung der „TVCLH-A“-Technologie erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter. Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung durch die „TVR-A“-Technologie vorzunehmen. Wollen Sie das mit Teilegutachten erhältliche KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. Die beim KW Clubsport 3-way genutzte Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers des ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring wird noch über Aluminium-Uniball-Stützlager unterstützt.

Stufenlose Tieferlegung

Das KW Clubsport 3-way ermöglicht eine maximale oder individuelle Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.